索斯科应用工程师 David Kelly 指出：“铁路现代化带来了前所未有的优势，但这些进步同时也引发了安全和安保方面的挑战。设计师和制造商如今面临着一个关键任务：在保持现代铁路系统性能提升的同时，解决这些新出现的风险。”
普通铁路设备与卓越铁路设备之间的差异，往往体现在最细微的细节上——那些乘客几乎看不到的部件，却决定了系统能否日复一日可靠运行。像铰链、门锁和紧固件这样的工程进入硬件看似不起眼，但它们在运营安全、乘客舒适度和系统可靠性方面发挥着决定性作用。本文将探讨精心设计的工程进入硬件如何应对铁路现代化带来的意外后果。

高速行驶中的安全

高速铁路让乘客能够更快抵达目的地，但当列车以超过 300 公里/小时的速度运行时，一旦发生事故，其后果将更加严重。这意味着，确保所有外部面板牢固固定，比以往任何时候都更为重要，以避免高速行驶过程中出现脱落风险。
解决方案是采用能够“让安全看得见”的闩锁，通过清晰、易于识别的机械视觉指示器，在未锁紧时发出提示。这类设计能有效降低面板未关闭的风险，防止维护操作失误，提升应用安全性，同时降低成本。
索斯科的 E3 VISE ACTION® 压缩式门锁广泛应用于列车的外部和内部部件，包括裙板、底部容器、车顶单元等的盖板、检修面板和灯具。在 MAKE SAFETY VISIBLE BY SOUTHCO™ 产品系列中，索斯科提供多种压缩式门锁方案。其中一种设计配备反光翼，当门锁打开时会自动弹出，只有在完全锁紧后才会收回；另一种采用双稳态盖板，只要面板未锁紧，盖板就会保持开启状态。这使维护人员能够在白天或夜间快速、轻松地检查是否有面板未固定。
为了简化视觉安全提示，索斯科采用红色—这一全球通用的危险警示色—作为标准指示颜色。不过，这一颜色也可根据客户需求进行定制。例如，在某些摄像系统中，如果黄色或橙色的可见性更好，则可以选择这些颜色。

乘客舒适度

乘客在体验到舒适时会感知它，而在缺失时感受更为明显。当你购买一张火车票——尤其是长途旅行时——无论是出差还是休闲，都期待一定的品质体验。
虽然座椅设计正在不断改进，但低成本部件的使用却增加了乘客受伤的风险。这通常源于桌板和扶手无法保持固定位置，或衣帽钩突出在外。
这些问题其实很容易解决。以索斯科的 AH-Bifold 恒扭矩铰链系列为例，它采用摩擦技术，使桌板能够在任意角度保持稳定，防止意外打开。同时，其嵌入式设计占用空间极小，让桌板可以折叠并平整收纳，不影响乘客活动空间。
安全与美观并不冲突。索斯科的全金属 ST 系列铰链结构紧凑，可直接螺栓固定或嵌入纤薄的产品外壳，既实现美观设计，又具备坚固耐用、高扭矩性能，免去额外机械支撑的需求。
最后是挂钩。索斯科的 MP 点式门锁采用按压开启设计，金属拉钮在按钮触发时弹出，提供稳定的握感和高品质的操作体验。
归根结底，这关乎触感体验。如果某个部件显得廉价或松散，乘客就会形成这样的印象。这些细节不仅影响安全，还直接塑造乘客对列车整体品质的认知，因此必须重视。

平衡效率与安全

随着物联网（IoT）和自动驾驶列车的兴起，铁路运输变得更加高效，但这些系统也为网络犯罪分子和破坏者提供了更多机会，可能窃取个人数据或影响运营。此外，车载电气系统的增加也带来了更高的火灾风险。

任何容纳电气系统的外壳都必须安全可靠，索斯科根据不同系统需求提供多种解决方案。隐藏式门锁可以增加额外的安全防护。例如，索斯科的旋转门锁系统通过推压闭合的方式，提供稳固的面板固定方案，并可在应用的一个或多个点实现隐蔽锁定。

索斯科的许多门锁还符合最新的 DIN EN45545-3 防火标准，其中大量凸轮式、压缩式和旋转式门锁的耐火等级从 E30 到 E60，表示在火灾发生后，门锁仍能保持固定和安全的时间（分钟数）。

为了进一步提升安全性，索斯科的 Connected Access 解决方案将机械锁和门锁与电子驱动技术结合。这一点愈发重要，因为“标准”钥匙可以轻易在网上或五金店购买，导致传统机械锁几乎失去安全性。

索斯科的电动锁解决方案通过 RFID 卡、PIN 码或 Bluetooth® 技术，实现远程控制和监控访问，并可与运营方合作设计独特造型的钥匙头，大幅限制面板的访问权限，确保安全性。

可持续性

铁路电气化进一步提升了其可持续性，而列车内部的现代化设计也改善了交通工具的包容性，提供更多空间以容纳轮椅和自行车。

 设计师的任务是最大化利用车厢空间，这在某些情况下促使开发可根据乘客需求重新配置的灵活车厢。

这些设计需要配备锁扣机制，以支持座椅、桌板及其他部件的折叠或移动，从而腾出空间放置行李、轮椅和自行车。索斯科与铁路座椅制造商合作，基于其旋转锁扣系统和铰链产品，开发出安全可靠的无障碍解决方案。

该旋转锁扣系统采用简单的方形钥匙作为操作件，通过触发钢缆释放锁扣，使工作人员能够移动车厢内的座椅装置。反向操作时，弹簧加载的锁销会自动在两个位置锁定，确保稳固固定，同时摩擦铰链防止头枕和座椅表面意外下落。

这些小部件在可持续性方面常被忽视，但影响巨大。例如，高端产品的使用寿命远超廉价产品，后者耐用性差，可能在车辆生命周期内需要更换两到三次。虽然廉价产品可节省约 20% 的前期成本，但由于声誉下降和维护停机，整体拥有成本可能大幅增加。

值得一提的是，索斯科在内部也积极践行可持续发展理念，包括尽可能使用再生塑料，并通过回收工艺重新利用注塑过程中剩余的塑料材料。