为何1/4转快锁式紧固件是汽车设置的亮点

汽车制造商正逐步从单纯的车辆制造转型到更加注意车辆寿命周期内的性能。因此，原始设备制造商正寻找方法，降低安装成本，并使维修人员能够便捷地多次接近关键车辆组件，以便能够更快地做出维修响应。同时，随着汽车用户在继续关注便捷性的同时，他们也同样面临着要满足客户对更优人体工学的需求。

随着越来越多的新材料和新组件快速引入汽车设计中，1/4转快锁式紧固件已经经受住了时间的考验：这种紧固件在上世纪30年代由 William Dzus 取得专利，最初设计用于航天市场，在现今的很多车辆上，这种可靠且经过验证的紧固件已经成为一种常见的配置。几十年来，DZUS^®1/4转快锁式紧固件的价值主旨一直与产品性能本身一样持续稳定：快速、可多次使用，持续操作不会导致强度降低，将硬件保留在面板内，因此实现了更快的服务响应和更低的维护成本。DZUS^®1/4转快锁式紧固件仍是快卸紧固世界中令人称道的产品之一。

 “一按式” 快速的设计

自2004年被索斯科纳入旗下后，1/4快锁紧固件十多年来久经考验的优势让DZUS品牌得到了包括汽车业在内的很多行业的高度认可。

常见的1/4快锁紧固件比较简单——包括一个螺栓和插座，牢固地将面板或框架固定在一起。螺栓通过保持器垫圈保持固定。不同螺栓的长度和作动方式提供了多种安装配置形式。按入式和夹持式插座大幅减少了组装时间，降低了安装成本，而且插座的弹簧钢设计提供了一种耐夹持的反复式安装形式。前部安装的压入式插座，更适用于软金属和热塑材料，目前这种插座已经在售。

无论是哪种螺栓、插座和保持器的组合，所有形式的快速门禁紧固件系统都具有抗振性，而且很容易松开。这与那些随着时间的推移容易出现磨损和/或松动，或者不易于安装和松开的紧固选择相比，有所不同。对于很多工程人员来说，这种直观的设计、预设的夹持力和令人放心的DZUS^®1/4转快锁式紧固件都会让人了解，一种装置是能够正确连接和紧固，而且不出现过度拧紧的情况的。

在安装车下隔音板时，最能说明DZUS^®1/4转快锁式紧固件的便捷之处。人们早就知道，采用传统的卡式螺母或螺纹孔和螺栓可以将车下隔音板持久稳固地安装就位。螺纹紧固件系统虽然价格便宜，但短期的节省可能会带来长期的维护成本。随着时间的推移，采用螺纹螺栓/固定螺母节省下来的初始成本，会因紧固和松开这套系统所需的额外检修和维护时间、螺纹磨损、螺栓/螺母头部凹槽剥离可能造成的损失以及松动零件的丢失而减少。

采用1/4快锁紧固件后，只需简单转动90度，就能快速释放，这使得车下隔音板的安装和后续再安装变得更加快速和省力。在严峻环境下，这种连续、可重复的紧固方式和优良的性能，使得1/4快锁紧固件成为了这方面以及很多其他类似应用（包括发动机盖、轮拱内衬、行李厢固定装置、保险丝盒盖和拖车挂钩盖）中的一个可行方案。

推动未来车辆设计

索斯科一直致力于发展DZUS^®1/4转快锁式紧固件的设计和功能性，就像过去80年中在各个行业中的情况一样，它依然对未来车辆设计具有重要意义。索斯科能够制定客户方案，以满足原始设备制造商客户系统，制造和维修工程师等的特定要求，从供应特殊装饰件和材料以便实现美化要求或恶劣环境中的属性，到精心制作特定的状况形式等。

索斯科的DZUS®1/4转快锁式紧固件在过去80年中一直提供可靠的快速检修，方便快速周期的组件维护。

由于未来的车辆设计肯定会继续朝着车辆寿命周期内可更快速便捷地接近车辆重要组件方面发展，所以索斯科的DZUS^®1/4转快锁式紧固件很适用于满足对改进人体工学和便捷性的要求，同时还能确保提升长期的利润度。

八十年的亮点

在四轮液压制动取得专利的同时，低压轮胎和遮阳板与开始成为车辆制造中的主流，1/4转快锁式紧固件就是当时的一项重要创新，至今仍是如此。随着车辆设计的持续演变，1/4转快锁式紧固件的质量、多用性和持久性会继续满足人们的特定要求，帮助汽车制造商降低安装成本，在车辆的寿命周期内，方便更快、反复地接近车辆关键组件。