索斯科与Geven: 利用创新型铰链技术减轻飞机座椅重量

简介

总部位于意大利的 Geven S.p.A 成立于 1984年，从最初专门为汽车行业供应内饰的家族企业，逐渐发展成为全球领先的飞机座椅和内饰设计与制造企业之一。凭借自身在飞机制造领域展现的始终如一的可靠性、卓越品质、敬业精神和专业水准，Geven现已成为顶级航空航天原始设备制造商的合格供应商。

Geven 所追求的目标之一就是对头枕铰链进行革新，目的是减轻座椅总重量，使航空公司满足行业环境标准，同时在竞争极其激烈的市场中保持高水平的用户体验。

项目难点

根据国际民用航空组织 (ICAO) 和欧盟排放交易体系 (ETS)机构设立的新行业标准，航空公司必须减少其燃油消耗和二氧化碳排放。为满足这一标准，Geven试图探索一种可减轻飞机座椅重量，但不会降低功能与乘客体验，且不增加产品成本的解决方案。所以在重新设计现有座椅的头部支撑时，他们一直在寻找有助减少不必要重量和体积的解决方案。Geven 先前的座椅头枕安装铰链较重，其直径也超过了 18mm。尽管这些铰链能发挥其功能，但是给座椅增加了不必要的重量且影响了设计美感。

Geven 试图开发一款质量轻, 有助于减轻座椅总重同时能够满足乘客和主流航空公司需求的产品。尺寸、直径、厚度以及铰链重量很可能影响头枕的性能。因此, 达到减轻总体的要求成为一项非常严峻的挑战。有见及此, Geven一直希望开发一款可与其整个飞机座椅系列无缝适配的产品来进军市场。

解决方案

Geven 利用索斯科 E6 恒定扭距定位铰链系列取代了现有的头枕铰链，该系列中低平式高扭矩摩擦铰链的直径测量值约为 10mm。索斯科 E6 铰链搭配索斯科获专利的定位技术使用，可在整个移动范围内提供恒定的阻力，使飞机上的乘客能够轻松定位头枕及其他组件 ，而不会产生任何偏移或反弹。即使在振动或动态载荷下，仍然能够以所需角度牢牢固定头枕。除了可减小头枕尺寸外，E6 铰链还具有另外一个优点，即无需二次支撑，所以能够在简化Geven 建构过程，同时降低成本。

方案实施

基于标准产品进行开发，所以能够保持较低的开发成本。为满足 Geven 的需求，索斯科对 E6 铰链稍加改装，增加了铰链长度并且提供了更大扭矩。这样，Geven 就可以利用新型铰链设计低平式头枕。铰链已经过 20,000 次循环的严格试验，并且其性能保持在最优静态扭矩范围内，可确保头枕始终保持恒定、高水平的性能。因此 ，使用 E6 系列可帮助 Geven 减轻其座椅的总重量，有助于航空公司满足行业标准；同时，对于乘客而言，可提升产品的品质、可靠性与耐用性。

将久经考验的索斯科 E6 系列铰链安装于现有 Geven 飞机座椅产品中，使 Geven 在公司和客户两方面均展现出非同寻常的价值。作为一个灵活设计的标准产品，E6价格非常实惠。其使用寿命长的特性 ，有利于航空公司降低维护成本。该项目的初衷是为了改装现有产品，经合作后索斯科铰链应用至高级座椅和经济型座椅产品中。Geven 因采用索斯科技术而屡屡获益，因此赢得多个国际主流航空公司的订单, 而且有望凭借供应其他飞机部件而接触到更多新客户。

项目成效

“ 与索斯科合作, 我们的目的是寻求改善现有性能发挥一般, 体积过大而且令重量增加的头枕系统 ”，Geven 研发经理 Pasquale Rapullini 说。“ 在新的行业压力下，原始设备制造商需要供应商开发新的解决方案来实现具挑战性的目标。对我们而言，将 E6加入到我们的新型座椅和头枕设计之中使我们获益匪浅。因为E6 产品物有所值，减小铰链体积的同时能够保持较高的扭矩水平。我们期望与索斯科的合作伙伴关系能够延续, 共同开发更多新产品。”